Rollico
W układach liniowych klasa dokładności nie jest wyłącznie parametrem katalogowym. Określa dokładność biegu prowadnicy oraz tolerancje wymiarowe wózka, dlatego ma bezpośredni wpływ na stabilność, powtarzalność i przewidywalność pracy całego systemu.
Wózek o wyższej klasie dokładności, np. G1, może zastąpić uszkodzony wózek o niższej klasie dokładności, np. G3.
To rozwiązanie należy jednak traktować jako technicznie uzasadnione zastępstwo, a nie dowolną zamianę komponentów.
Nie należy stosować wózka o niższej klasie dokładności w miejscu, w którym przewidziano wyższą klasę.
Zastosowanie G3 zamiast G1 może pogorszyć dokładność układu i spowodować rozbieżności między założeniami projektu a rzeczywistą pracą maszyny.
Klasy dokładności pozwalają dobrać prowadnice oraz wózki do wymagań konkretnej aplikacji. Definiują dokładność biegu szyn oraz tolerancje wymiarowe wózków.
Tolerancja A/B2: ± 5 µm. Różnica w zestawie: 3 µm.
Tolerancja A/B2: ± 10 µm. Różnica w zestawie: 5 µm.
Tolerancja A/B2: ± 20 µm. Różnica w zestawie: 7 µm.
Tolerancja A/B2: ± 30 µm. Różnica w zestawie: 25 µm.
Wózki i szyny MONORAIL są produkowane niezależnie od siebie, ale z zachowaniem bardzo wąskich tolerancji. Dzięki temu wózek może pracować na dowolnej szynie tego samego rozmiaru, bez wpływu na poziom napięcia wstępnego, ponieważ napięcie wstępne zależy od elementów tocznych wózka.
Wyższa klasa dokładności może zastąpić niższą, ponieważ spełnia ostrzejsze wymagania tolerancyjne. Niższa klasa nie powinna zastępować wyższej, ponieważ może nie zapewnić wymaganej dokładności biegu i stabilności wymiarowej.
Przy analizie zamienności warto uwzględnić nie tylko nazwę klasy, ale także dopuszczalne różnice wymiarowe między wózkami i szynami.
| Klasa dokładności | Tolerancje między wózkami i szynami A/B2 | Maks. różnica pomiaru w zestawie szyna + wózek ΔA/ΔB2 | Maks. różnica wymiarowa między wózkami na 2 lub więcej szynach |
|---|---|---|---|
| G0 | ± 5 µm | 3 µm | 10 µm |
| G1 | ± 10 µm | 5 µm | 20 µm |
| G2 | ± 20 µm | 7 µm | 40 µm |
| G3 | ± 30 µm | 25 µm | 60 µm |
Prowadnice rolkowe są napinane wstępnie po to, aby mogły pracować bez luzu w różnych warunkach obciążenia. Większe napięcie wstępne zwiększa sztywność prowadnicy, ale jednocześnie wpływa na trwałość eksploatacyjną oraz zwiększa siłę przesuwu.
| Klasa napięcia | Poziom napięcia | Typowe warunki pracy |
|---|---|---|
| V0 | Bardzo niskie, 0 - 0,02 × C100 | Prowadnice o bardzo niskim tarciu, równomierne obciążenia i minimalne drgania. |
| V1 | Niskie, 0,03 × C100 | Równomierne obciążenia oraz niewielkie drgania. |
| V2 | Średnie, 0,08 × C100 | Wysoka sztywność, zmienne obciążenia i drgania. |
| V3 | Wysokie, 0,13 × C100 | Najwyższa sztywność, obciążenia udarowe, silnie zmienne obciążenia, wysokie momenty i siły. |
Prześlij oznaczenie prowadnicy, klasę dokładności, klasę napięcia wstępnego i warunki pracy aplikacji. Pomożemy zweryfikować, czy dany wózek może zostać zastosowany w konkretnym układzie.